2013 ‘첨단 철도물류 한 자리에…’
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조회 5,250회 작성일 14-10-17본문
‘첨단 철도물류 한 자리에…’
동영상 http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2674147
<앵커 멘트>
세계 최고 수준의 철도물류 전문전시회가 오늘 부산에서 나흘간의 일정으로 막이 올랐습니다.
국내 기술로 만들어진 시속 430km급 차세대 고속 열차가 일반에 처음 공개되는 등 철도 교통에 관한 국내외 최첨단 기술을 선 보였습니다.
이철재 기자가 보도합니다.
<리포트>
날렵한 유선형의 차체를 가진 차세대 고속열차 해무-430 시운전이 한창입니다.
최고 설계속도 시속 430km.
서울과 부산을 한 시간 20-30분대에 주파하게 될 초고속열차 해무가 처음으로 일반에 공개됐습니다.
초고속이 가능했던 것은 모든 객차에 자체 동력이 있고 공기 저항과 소음,진동을 줄일 최첨단 설계와 장치가 국내 기술로 개발됐기 때문입니다.
<인터뷰> 이정율(현대로템 고속차량개발팀장) : "2015년이후에 국내는 물론 해외시장에 본격 진출해 상용화할 예정입니다."
도로위 전선 없이도 배터리로 20 km 이상 달릴 수 있는 전차, `저상 트램`도 눈길을 끕니다.
중략
KBS뉴스
http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2674147
동영상 http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2674147
<앵커 멘트>
세계 최고 수준의 철도물류 전문전시회가 오늘 부산에서 나흘간의 일정으로 막이 올랐습니다.
국내 기술로 만들어진 시속 430km급 차세대 고속 열차가 일반에 처음 공개되는 등 철도 교통에 관한 국내외 최첨단 기술을 선 보였습니다.
이철재 기자가 보도합니다.
<리포트>
날렵한 유선형의 차체를 가진 차세대 고속열차 해무-430 시운전이 한창입니다.
최고 설계속도 시속 430km.
서울과 부산을 한 시간 20-30분대에 주파하게 될 초고속열차 해무가 처음으로 일반에 공개됐습니다.
초고속이 가능했던 것은 모든 객차에 자체 동력이 있고 공기 저항과 소음,진동을 줄일 최첨단 설계와 장치가 국내 기술로 개발됐기 때문입니다.
<인터뷰> 이정율(현대로템 고속차량개발팀장) : "2015년이후에 국내는 물론 해외시장에 본격 진출해 상용화할 예정입니다."
도로위 전선 없이도 배터리로 20 km 이상 달릴 수 있는 전차, `저상 트램`도 눈길을 끕니다.
중략
KBS뉴스
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